一字手动滑台,多功能滑台

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润滑状况、润滑剂性质及导轨运动之传动系统的刚度等因素有关。
根据最新的一项调研预测,至 2030 年,全球汽车产量的年增长率为百分之二。以差动传动装置为例,如何在保证达到高质量要求的同时,也满足日益增加的产量要求:无论使用何种驱动系统设计,该核心组件均必不可少。换言之,差速器壳体的产量将持续增加。同时,差速器外壳的加工要求也极其严格。一字手动滑台埃马克集团在这个领域中已处于优势地位:这家专业制造商研发包括倒立式车削中心、工件输送系统解决方案和夹具在内的完整生产线,从而能为用户提供差速器外壳的高效加工整体交钥匙解决方案。
在汽车制造行业中,差速器壳体始终是生产规划人员关注的重点。一方面,无论汽车使用内燃机、电动机还是混合动力发动机进行驱动:过弯时用于平衡两个车轮之间转速的车桥差速器总是不可或缺的。一字手动滑台,多功能滑台另一方面,工件种类繁多,并且全江门直线模组部需要高效可靠地进行生产。以差速器外壳为例:差速器外壳有内部为球形或半球形的封闭式壳体,也有配备盖子的“开放式”壳体,这些不同的形状会影响加工工序。但无论是哪种情况,都需要分为多道相互协调、依次执行的子工序进行加工。设计制造此类整体系统便是总部位于萨拉赫的埃马克集团这样的专业制造商的任务。一字手动滑台“我们为各种差速器外壳的加工研发完整的解决方案。方案中所采用的工艺技术,包括倒立式车削中心、夹具和连线装置,均来自埃马克。客户可向埃马克中心联系人一对一提出所有要求,然后将整个项目规划工作外包给我们。我们可以为客户提供经过完美协调的整体式系统——节拍仅 95 秒、场地需求小、工艺可靠性高,”埃马克的模块化解决方案技术销售经理兼差速器外壳技术专家 Daniele Loporchio 解释说。

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