丝杆滑台600,丝杆导轨滑台套装

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四道工序、节拍仅 95 秒即可达成目标
埃马克展示的差速器外壳制造系统以其简单而巧妙的设计令人印象深刻。为能实现这一节拍仅为 95 秒的完整加工工序,丝杆滑台600各机床无一例外地采用了埃马克的模块化解决方案,并与 TrackMotion 工件输送系统高效联接。
OP 10 / OP 20:车削差壳面一侧 / 法兰面一侧
差壳首先在两台 VL 4 车床上进行加工。此处将完成轴座和法兰的内部和外部加工。VL 机床配备具有 12 个刀位的动力刀具刀塔,还可实现十字轴孔钻削加工。
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OP 30:车削外径
丝杆滑台600差速器外壳的剩余外部加工可在一台 VT 4 车床上通过一次装夹完成。由此可排除重复装夹定位带来的装夹误差。VT 4 配备两个刀塔,每个刀塔具有 11 个刀位。由此可实现 4 轴同时加工,从而缩短节拍。工件的平行上下料也确保缩短非加工时间。
OP 40:精加工
后续加工在一台 VL 6立式车削中心上进行。丝杆导轨滑台套装在 OP 40 中,埃马克专为差速器外壳加工而设计的独特夹具(见图示)是一大亮点。在这道工序中对十字轴孔进行精铰加工,并用鹅颈刀对球顶先进行粗加工,然后再进行精加工——全部在一次装夹中完成。

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